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Cité du train - musée français du Chemin de fer (doc. Yalta Production)
Cité du train - musée français du Chemin de fer
(doc. Yalta Production)


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Cité du train - Musée Français du Chemin de Fer
Mulhouse (68)

Cité du train - musée français du Chemin de fer
Cité du train - musée français du Chemin de fer (doc. Yalta Production)

Informations pratiques, plan d'accès, tarifs, horaires

Ce qu'il faut savoir :

La Cité du Train de Mulhouse est le plus grand musée européen consacré au chemin de fer. Il est constitué de deux grandes halles et d'un espace extérieur.
La première halle ("Parcours Spectacle") propose une scénographie active, à base d'éclairages et de bandes sonores capables de vous replonger dans les conditions de voyage de chaque époque. 27 pièces d'exception y sont présentées.
La seconde halle ("Les Quais de l'Histoire") vous invite à parcours 8 quais de gare où 60 matériels vous sont présentés suivant un ordre chronologique, de 1844 à nos jours.
L'espace extérieur ("Le Panorama Ferroviaire") propose quant à lui des expositions temporaires et permanentes ainsi que de nombreuses animations ferroviaires ludiques, pour les petits et les grands (mini-express d'Alsace, baptêmes du rail en draisine, plaque tournante, manège de Sambaldur-sur-mou...).
Le musée expose ainsi plus d'une centaine de locomotives, motrices ou wagons, sur 60 000 m2 et 1350 m de voies ferrées.
Parmi les matériels présentés, on notera :
- une des plus anciennes locomotives à vapeur (Buddicom de 1844)
- une locomotive écorchée, une autre simulant le fonctionnement à la vapeur...
- une voiture-salon Pullmann de la Compagnie Internationale des Wagons-Lits
- l'autorail Bugatti présidentiel
- la voiture-salon du Général De Gaulle
- les locomotives électriques BB-9004 et CC-7107 des records du monde de vitesse de 1955
Petits ou grands, passionnés ou non, tout le monde trouvera plaisir à visiter ce musée particulièrement dynamique.

68 photos pour Cité du train - Musée Français du Chemin de Fer

Cité du train
Cité du train
(doc. Yalta Production)
Locomotive à vapeur 111 Buddicom (1844)
Locomotive à vapeur 111 Buddicom (1844)
(doc. Yalta Production)
Locomotive à vapeur Stephenson l'Aigle (1846)
Locomotive à vapeur Stephenson l'Aigle (1846)
(doc. Yalta Production)
Locomotive à vapeur Stephenson l'Aigle (1846)
Locomotive à vapeur Stephenson l'Aigle (1846)
(doc. Yalta Production)
Locomotive à vapeur
Locomotive à vapeur
(doc. Yalta Production)
Locomotive Sézanne - compagnie de Montereau à Troyes (1847)
Locomotive Sézanne - compagnie de Montereau à Troyes (1847)
(doc. Yalta Production)
Wagon voyageurs (1850)
Wagon voyageurs (1850)
(doc. Yalta Production)
Locomotive à vapeur Crampton (1852)
Locomotive à vapeur Crampton (1852)
(doc. Yalta Production)
Cité du train - musée français du Chemin de fer
Cité du train - musée français du Chemin de fer
(doc. Yalta Production)
Train impérial
Train impérial
(doc. Yalta Production)
Wagon de l'impératrice Eugénie (1856)
Wagon de l'impératrice Eugénie (1856)
(doc. Yalta Production)
Locomotive à vapeur 120 Parthenay (1882)
Locomotive à vapeur 120 Parthenay (1882)
(doc. Yalta Production)
Locomotive à vapeur compound American 220 C (1885)
Locomotive à vapeur compound American 220 C (1885)
(doc. Yalta Production)
Voiture voyageur à impériale ouverte (3e classe - 1891)
Voiture voyageur à impériale ouverte (3e classe - 1891)
(doc. Yalta Production)
Wagon bi-foudre pour le transport du vin (1900)
Wagon bi-foudre pour le transport du vin (1900)
(doc. Yalta Production)
Locomotive à vapeur
Locomotive à vapeur "coupe vent" 220 C (1900)
(doc. Yalta Production)
Locomotive électrique E1
Locomotive électrique E1 "boîte à sel" (1900)
(doc. Yalta Production)
Wagon voyageurs à impériale Bidel (1900)
Wagon voyageurs à impériale Bidel (1900)
(doc. Yalta Production)
Automoteur Z209 - Saint-Gervais (1901)
Automoteur Z209 - Saint-Gervais (1901)
(doc. Yalta Production)
Automotrice électrique BDF Sprague (1902)
Automotrice électrique BDF Sprague (1902)
(doc. Yalta Production)
Train chasse-neige (1908)
Train chasse-neige (1908)
(doc. Yalta Production)
Voiture mixte C5 (1910)
Voiture mixte C5 (1910)
(doc. Yalta Production)
Voiture mixte C5 (1910)
Voiture mixte C5 (1910)
(doc. Yalta Production)
Voiture mixte C5 (1910)
Voiture mixte C5 (1910)
(doc. Yalta Production)
Voiture mixte C5 (1910)
Voiture mixte C5 (1910)
(doc. Yalta Production)
Voiture mixte C5 (1910)
Voiture mixte C5 (1910)
(doc. Yalta Production)
Locomotive à vapeur 232 Baltic écorchée (1911)
Locomotive à vapeur 232 Baltic écorchée (1911)
(doc. Yalta Production)
Locomotive à vapeur 232 Baltic écorchée (1911)
Locomotive à vapeur 232 Baltic écorchée (1911)
(doc. Yalta Production)
Cheminots
Cheminots
(doc. Yalta Production)
Automotrice électrique TE 1080 (1914)
Automotrice électrique TE 1080 (1914)
(doc. Yalta Production)
Locomotive à vapeur 241 A (1925)
Locomotive à vapeur 241 A (1925)
(doc. Yalta Production)
Voiture lit CIWL Pullman (1926)
Voiture lit CIWL Pullman (1926)
(doc. Yalta Production)
Voiture lit CIWL Pullman (1926)
Voiture lit CIWL Pullman (1926)
(doc. Yalta Production)
Voiture restaurant CIWL Pullman (1926)
Voiture restaurant CIWL Pullman (1926)
(doc. Yalta Production)
Voiture 1ere classe CIWL Pullman (1926)
Voiture 1ere classe CIWL Pullman (1926)
(doc. Yalta Production)
Locomotive électrique 2D2 (1933)
Locomotive électrique 2D2 (1933)
(doc. Yalta Production)
Autorail Renault type VH (1933)
Autorail Renault type VH (1933)
(doc. Yalta Production)
Voiture voyageurs sanitarisable (1932)
Voiture voyageurs sanitarisable (1932)
(doc. Yalta Production)
Autorail rapide Bugatti (1934)
Autorail rapide Bugatti (1934)
(doc. Yalta Production)
Autorail rapide Bugatti (1934)
Autorail rapide Bugatti (1934)
(doc. Yalta Production)
Autorail rapide Bugatti (1934)
Autorail rapide Bugatti (1934)
(doc. Yalta Production)
Voiture Sprague du métro parisien (1935)
Voiture Sprague du métro parisien (1935)
(doc. Yalta Production)
Micheline XM (1936)
Micheline XM (1936)
(doc. Yalta Production)
Micheline XM (1936)
Micheline XM (1936)
(doc. Yalta Production)
Automotrice électrique Z 23461 Ligne de Sceaux (1938)
Automotrice électrique Z 23461 Ligne de Sceaux (1938)
(doc. Yalta Production)
Locomotive diesel-électrique 4-DMD2 (1938)
Locomotive diesel-électrique 4-DMD2 (1938)
(doc. Yalta Production)
Locomotive à vapeur Pacific 231 H (1939)
Locomotive à vapeur Pacific 231 H (1939)
(doc. Yalta Production)
Locomotive à vapeur à chauffage au fuel 141 R Mikado (1945)
Locomotive à vapeur à chauffage au fuel 141 R Mikado (1945)
(doc. Yalta Production)
Moteur de locomotive diesel électrique A1A
Moteur de locomotive diesel électrique A1A
(doc. Yalta Production)
Locomotive à vapeur 232 Hudson animée (1949)
Locomotive à vapeur 232 Hudson animée (1949)
(doc. Yalta Production)
Locomotive à vapeur 241 P (1950)
Locomotive à vapeur 241 P (1950)
(doc. Yalta Production)
Wagon présidentiel du général de Gaulle (1954)
Wagon présidentiel du général de Gaulle (1954)
(doc. Yalta Production)
Motrice électrique à cabine centrale CC14018 utilisée pour les trains de marchandise lourds (1954)
Motrice électrique à cabine centrale CC14018 utilisée pour les trains de marchandise lourds (1954)
(doc. Yalta Production)
Wagon poche pour le transport de la fonte liquide (1955)
Wagon poche pour le transport de la fonte liquide (1955)
(doc. Yalta Production)
Motrice électrique CC7107 du record du monde de vitesse de mars 1955 (331,8 km/h)
Motrice électrique CC7107 du record du monde de vitesse de mars 1955 (331,8 km/h)
(doc. Yalta Production)
Motrice électrique BB 9004 du record du monde de vitesse (331 km/h en mars 1955)
Motrice électrique BB 9004 du record du monde de vitesse (331 km/h en mars 1955)
(doc. Yalta Production)
Locomotive diesel CC65001 (1957)
Locomotive diesel CC65001 (1957)
(doc. Yalta Production)
Motrice électrique BB 9291 (1963)
Motrice électrique BB 9291 (1963)
(doc. Yalta Production)
Motrice électrique CC 40101 (Alsthom, 1964)
Motrice électrique CC 40101 (Alsthom, 1964)
(doc. Yalta Production)
Voiture voyageurs inox Mistral (1974)
Voiture voyageurs inox Mistral (1974)
(doc. Yalta Production)
Voiture voyageurs inox Mistral (1974)
Voiture voyageurs inox Mistral (1974)
(doc. Yalta Production)
Rame turbotrain RTG (1974)
Rame turbotrain RTG (1974)
(doc. Yalta Production)
Motrice élecrique CC 6572 (Alsthom MTE, 1975)
Motrice élecrique CC 6572 (Alsthom MTE, 1975)
(doc. Yalta Production)
Cité du train - musée français du Chemin de fer
Cité du train - musée français du Chemin de fer
(doc. Yalta Production)
Motrice TGV (1982)
Motrice TGV (1982)
(doc. Yalta Production)
Motrice TGV
Motrice TGV
(doc. Yalta Production)
Simulateur du record du monde de vitesse du TGV en 2007
Simulateur du record du monde de vitesse du TGV en 2007
(doc. Yalta Production)
Maquette ferroviaire animée
Maquette ferroviaire animée
(doc. Yalta Production)

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Distinctions, labels :

Musées de France
Certificat d'Excellence Tripadvisor
3 étoiles au guide Michelin
Label Famille Plus

Accès :

-En voiture : depuis l'A35 et l'A36, sortie Mulhouse-Dornach À 30 minutes de Belfort, à 40 minutes de Bâle et Colmar et à 1h de Strasbourg
- En tramway (ligne 3) ou tram-train : arrêt "Musées"
- En train : gare de Mulhouse-Ville
TGV depuis Paris, Lyon, Marseille, Zürich, Francfort En Intercités ou en TER depuis Bâle, Belfort ou Strasbourg
- En avion : aéroport international de Bâle-Mulhouse-Fribourg.

Horaires :

Du 1er avril au 31 octobre : 10h-18h Du 1er novembre au 31 mars : 10h-17h

Tarifs :

Plein tarif : 13€
Tarif réduit* : 10,50€ (de 7 à 17 ans, demandeurs d'emploi, étudiants, PMR, enseignants, cheminots et ayants-droits, porteurs du titre "famille" Soléa Gratuit : - de 7 ans *Sur présentation d'un justificatif en cours de validité.

Cité du train - Musée Français du Chemin de Fer
2 rue Alfred de Glehn
68200 Mulhouse
Consulter le site Internet
Tel.: 03 89 42 83 33
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