Informations pratiques, plan d'accès, tarifs, horaires
Ce qu'il faut savoir :
La Pointe Saint-Mathieu est, avec la Pointe du Raz, la pointe la plus avancée du Continent dans l'Océan, ici la Mer d'Iroise. C'est un endroit singulier qui a toujours attiré les hommes et leurs légendes, c'est aussi un endroit stratégique, car il contrôle l'approche vers la rade de Brest.
Par temps clair, on peut y apercevoir l'île de Molène et derrière elle, la grande île d'Ouessant.
Lieu de prières
La pointe Saint-Mathieu connaissait autrefois une fréquentation importante. Autour d'une abbaye édifiée à partir du XIe siècle, se trouvait également un village et une grande église paroissiale, Notre-Dame de Grâce, dont il ne reste aujourd'hui que le porche isolé et une chapelle à l'emplacement d'une seconde nef.
L'abbaye, elle, est édifiée dans le style roman aux XIe et XIIe siècles, puis dans le style gothique du XIIIe au XVe siècles.
L'abbaye subit plusieurs incendies et pillages, en particulier pendant la Guerre de Cent Ans, ainsi qu'en 1558, quand les Anglais et les Hollandais débarquent et ravagent le pays. Malgré ces vicissitudes, les moines y demeurent jusqu'à la Révolution, période à partir de laquelle l'abbaye va peu à peu tomber en ruines.
Le Rail d'Ouessant
Vents violents, courants imprévisibles et rochers nombreux rendent la navigation périlleuse au large de la pointe Saint-Mathieu. Nombre d'embarcations l'on appris à leur dépends en empruntant le terrible passage du Fromveur, situé entre les îles de Molène et d'Ouessant. Ne dit-on pas "Qui voit Molène voit sa peine. Qui voit Ouessant voit son sang. Qui voit Sein voit sa fin. Qui voit Groix voit sa croix". Du temps de la marine à voile, les vents et les courants interdisaient souvent aux navires de doubler les deux pointes (Saint-Mathieu et pointe du Raz) en une seule étape. Ils mouillaient alors quelques heures ou quelques jours entre deux en attendant un moment favorable.
Aujourd'hui, le Rail d'Ouessant est une route obligatoire pour tous les bateaux qui entrent ou sortent de la Manche. Surveillé par la Marine Nationale, le Rail d'Ouessant, large de 40 km, passe bien au large de l'île qui lui a donné son nom. 50 000 navires l'empruntent et s'y croisent chaque année.
16 photos pour Pointe Saint-Mathieu
Pointe Saint-Mathieu (doc. Yalta Production)
Pointe Saint-Mathieu (doc. Yalta Production)
Pointe Saint-Mathieu (doc. Yalta Production)
Pointe Saint-Mathieu (doc. Yalta Production)
Pointe Saint-Mathieu (doc. Yalta Production)
Pointe Saint-Mathieu (doc. Yalta Production)
Phare Saint Mathieu (doc. Yalta Production)
Phare Saint Mathieu (doc. Yalta Production)
Ruines de l'abbatiale (doc. Yalta Production)
Messe en plein air dans les ruines de l'abbatiale (doc. Yalta Production)
Ruines de l'abbaye (doc. Yalta Production)
Porche de l'ancienne église paroissiale et chapelle Notre-Dame de Grâce (doc. Yalta Production)
Chapelle Notre-Dame de Grâce (doc. Yalta Production)
Chapelle Notre-Dame de Grâce (doc. Yalta Production)
Chapelle Notre-Dame de Grâce (doc. Yalta Production)
